طرح پایلوت ارتقاء ایمنی ترافیک در خراسان رضوی اجرا می‌شود
- بازدید: 91
رئیس دبیرخانه کارگروه سلامت و امنیت غذایی خراسان رضوی از اجرای طرح پایلوت ارتقاء ایمنی ترافیک برای گروه سنی ۵ تا ۲۹ سال در پنج استان کشور از جمله خراسان رضوی خبر داد.
به گزارش وب دا، دکتر اسماء افشاری در جلسه «ایمنی و ترافیک» که با محوریت پیشگیری از حوادث ترافیکی و بررسی اجرای طرح پایلوت در پنج استان کشور برگزار شد، اظهار کرد: بر اساس برنامه ابلاغی از سوی معاونت بهداشت وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، این طرح به‌مدت چهار ماه در استان‌های خراسان رضوی، تهران، فارس، کرمان و خوزستان اجرا خواهد شد.
وی افزود: در دو جلسه اخیر مقرر گردید که گروه سنی ۵ تا ۲۹ سال به‌عنوان گروه هدف اصلی طرح مدنظر قرار گیرد و در این راستا بر تقویت آموزش‌های مدارس به‌ویژه در مقطع دانش‌آموزی تأکید شده است تا تأثیرپذیری آموزش‌ها در کاهش حوادث افزایش یابد.
دکتر افشاری با بیان اینکه شهر مشهد به‌عنوان یکی از پنج مرکز استان، مجری طرح پایلوت انتخاب شده است، تصریح کرد: از ارگان‌های اجرایی و پیام‌گزاران سلامت برای مشارکت و ارائه دیدگاه‌های کارشناسی در جهت اجرای هرچه مؤثرتر این برنامه دعوت به عمل آمده است.
وی با اشاره به داده‌های معاونت بهداشت دانشگاه علوم پزشکی مشهد و دفتر مدیریت کاهش بلایا گفت: بررسی‌ها نشان می‌دهد بیشترین آمار حوادث ترافیکی در سال گذشته مربوط به گروه سنی ۵ تا ۲۹ سال بوده است؛ ازاین‌رو تمرکز برنامه‌ها بر آموزش، اطلاع‌رسانی، ارتقاء آگاهی و تغییر رفتار در این گروه سنی خواهد بود.
رئیس دبیرخانه کارگروه سلامت و امنیت غذایی خراسان رضوی همچنین بر لزوم احیای طرح‌های فرهنگی مؤثر از جمله «همیار پلیس» تأکید کرد و گفت: متأسفانه این برنامه تأثیرگذار در سال‌های اخیر کم‌رنگ شده است، در حالی که بهره‌گیری از ظرفیت دانش‌آموزان در آموزش‌های ترافیکی می‌تواند به کاهش چشمگیر حوادث در این رده سنی منجر شود.
وی با اشاره به اهمیت نقش اولیا و مربیان در ارتقاء ایمنی دانش‌آموزان افزود: نظارت والدین، مدیران و معلمان بر رفت‌وآمد دانش‌آموزان در مسیر خانه تا مدرسه و اردوهای آموزشی از عوامل کلیدی در پیشگیری از بروز حوادث ترافیکی محسوب می‌شود.
دکتر افشاری در پایان با اشاره به ضرورت ترویج تغذیه سالم در مدارس و منازل خاطرنشان کرد: توجه همزمان به آموزش ترافیکی و تغذیه سالم می‌تواند در ارتقاء سلامت عمومی و پیشگیری از بروز آسیب‌های جسمی و روانی در میان دانش‌آموزان مؤثر باشد.
اجرای برنامه ۶ ماهه آموزش‌های ترافیکی برای گروه سنی ۵ تا ۲۹ سال
در ادامه این جلسه، دکتر محمدرضا جویا، رئیس گروه کاهش بلایای معاونت بهداشت دانشگاه علوم پزشکی مشهد، با اشاره به نقش کارگروه سلامت و امنیت غذایی در کاهش سوانح جاده‌ای گفت: به‌منظور پیشگیری از حوادث ناگوار، برنامه‌ای شش‌ماهه در حوزه آموزش‌های ترافیکی ویژه گروه سنی ۵ تا ۲۹ سال اجرا خواهد شد.
وی با بیان اینکه این گروه سنی بیشترین میزان مرگ‌ومیر ناشی از تصادفات را دارد، افزود: اولویت برنامه با سنین پایین‌تر است تا با ارتقاء آگاهی از خطرات ترافیکی، رفتارهای ایمن در میان کودکان و نوجوانان نهادینه شود.
رئیس گروه کاهش بلایا اظهار کرد: استان خراسان رضوی به لحاظ تعداد وسایل نقلیه ورودی رتبه نخست کشور و از نظر تعداد حوادث ترافیکی در جایگاه چهارم قرار دارد. وی با اشاره به آمار سال جاری گفت: در شش‌ماهه نخست امسال کاهش 0.9 درصدی در میزان حوادث جاده‌ای ثبت شده است که نتیجه اقدامات آموزشی و فرهنگی بوده است.
دکتر جویا تصریح کرد: بررسی‌ها نشان می‌دهد ۷۰ درصد از حوادث ترافیکی، ناشی از خطای انسانی است و در کنار اصلاح نقاط حادثه‌خیز، باید فرهنگ رانندگی ایمن و متناسب با شرایط مسیر تقویت شود.
تأکید بر آموزش خودمراقبتی و کاهش زمان رسیدن آمبولانس به صحنه حادثه
در ادامه، دکتر علی یزدانی، رئیس مرکز اورژانس پیش‌بیمارستانی و مدیریت حوادث دانشگاه علوم پزشکی مشهد، گفت: متأسفانه آمار حوادث ترافیکی در استان بالا است و باید پیشگیری را مقدم بر درمان دانست.
وی افزود: در نیمه نخست سال جاری، ۴۶۷ نفر در اثر تصادفات در استان جان خود را از دست داده‌اند. در این میان سه عامل انسان، وسیله نقلیه و جاده نقش اصلی دارند که عامل انسانی با سهم ۷۰ درصدی بیشترین تأثیر را دارد.
رئیس مرکز اورژانس پیش‌بیمارستانی مشهد با اشاره به عملکرد اورژانس ۱۱۵ گفت: در حال حاضر میانگین زمان حضور آمبولانس در صحنه حادثه ۱۸ دقیقه است که باید به کمتر از ۱۴ دقیقه کاهش یابد. در بخش شهری نیز زمان حضور باید از ۱۷ دقیقه به کمتر از ۱۲ دقیقه برسد. وی افزود: برای دستیابی به این هدف، نیازمند افزایش حداقل ۵۰ پایگاه اورژانس ۱۱۵در شهر مشهد هستیم.
دکتر یزدانی همچنین بر ضرورت آموزش همگانی و آشنایی دانش‌آموزان با اصول خودمراقبتی و پیشگیری از حوادث ترافیکی تأکید کرد و گفت: حدود ۳۰ درصد حوادث ترافیکی مربوط به موتورسیکلت‌سواران جوان و فاقد آموزش‌های لازم است که بسیاری از آنان گواهینامه و تجهیزات ایمنی ندارند.
وی در پایان از خانواده‌ها و مسئولان مدارس خواست تا نظارت بیشتری بر رفت‌وآمد دانش‌آموزان و سرویس‌های ایاب‌وذهاب داشته باشند و رانندگان نیز با رعایت سرعت مطمئنه و اصول ایمنی از بروز حوادث ناگوار جلوگیری کنند.
در این نشست، نمایندگان استانداری، فرمانداری، دادستانی، شهرداری، آموزش و پرورش، پلیس راهور، راهداری، هلال‌احمر، پزشکی قانونی، اداره فرهنگ و ارشاد اسلامی و سازمان تبلیغات اسلامی نیز حضور داشته و پیشنهادها و برنامه‌های خود را در راستای کاهش سوانح و مصدومیت‌های ناشی از تصادفات ارائه کردند.
